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全球多家航司发布6月最新国际航班计划

作者:admin   来源:民航在线     发布时间:2020/5/18 10:49:43

      目前全球的国际航班大部分停运,各大机场的停机坪全是飞机,要出行的旅客面临一票难求,对于这样的一局面,什么时间能恢复是大家最关心的。

     最新消息:在各国政府逐步重开边境的大环境下,航司们已经开始为恢复更多运力做好准备,纷纷发布6月航班计划。虽然目前尚不清楚中国民航局的五个一政策是否会继续执行,但国外航司依然为复航中国做好准备,发布的6月计划里也涵盖了中国多个城市。

 

  1. 英国航空

 

  英航计划在6月恢复部分飞往美国、印度、日本、新加坡、加拿大、中国香港等长途航班。

 

  英航目前还列出了伦敦希思罗=北京大兴机场(自6月20日起)和伦敦希思罗=上海浦东机场的6月航班计划,但只开放以下预订舱位:A/C/E/B。

  民航资源网通过查询英航官网发现,伦敦飞往上海浦东机场最早的航班是在6月9日。

 

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  2. 汉莎集团

 

  汉莎集团从6月初开始恢复更多运力,旗下的汉莎航空、Eurowings和瑞士国际航空总共将恢复106个航点。瑞士国际航空表示,计划6月恢复约15%的航班,每周约有140个航班从苏黎世飞往欧洲30个目的地,另有40个航班从日内瓦起飞。

 

  汉莎集团6日表示将延长停飞中国航线到5月31日

  但汉莎航空和瑞士航空目前在官网有显示陆续出售6月飞往北京和上海等地的航班。目前为止能看到的瑞士航空最早的中国航班是在6月7号。

 

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  3. 大韩航空

 

  大韩航空预计自6月1日起将恢复110多条国际航线中的32条航线(每周146次航班),这32条航线包括华盛顿,西雅图,北京,沈阳,上海浦东,广州,牡丹江,青岛,延吉,乌兰巴托,吉隆坡,温哥华,多伦多,法兰克福,新加坡,多伦多,阿姆斯特丹等。

  大韩航空在官网上公布了6月航班计划,其中涉及中国航线如下:

 

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  4. 韩亚航空

 

  韩亚航空将从6月起恢复暂停运行或减航的美洲、东南亚等国际航线运行。韩亚航空将往返越南河内和胡志明的航班从每周3架增至每周7架,往返柬埔寨金边和菲律宾马尼拉的航班增至每周4架。考虑到新加坡或将取消旅行禁令,韩亚航空将往返新加坡的航班确定为每周3架。韩亚航空还计划时隔77天恢复西雅图航线,每周安排3架航班。往返欧洲法兰克福的航班从每周3架增至4架。

  韩亚航空6月计划恢复以下往返中国航线:

 

 

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  5. 美联航

 

  美联航计划在6月恢复更多国际航班运力,包括东京、悉尼等。

 

  据北美留学生俱乐部的信息,美联航计划在6月4日-7月5日期间执行以下中国航班:旧金山-北京(UA888/889,每日一班);旧金山-上海(UA857/858,每日一班);纽瓦克-上海(UA86/87,每日一班)。

 

  此前,福布斯曾报道美联航计划在6月恢复北京、上海、成都航点。

  6. 加拿大航空

  加航官网显示,6月起,加航计划复航多条国际航线。涉及的中国航线计划如下:

 

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  7. 维珍大西洋航空

  虽然维珍航空一直在破产的边缘徘徊,但其官网仍挂出了6月飞往中国的航班计划。目前,维珍官网已能查询到6月1日希思罗飞往上海的机票了。

 

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  8. 土耳其航空

 

  土耳其航空计划从6月起逐步恢复航班,并将需要4个月时间恢复接近全面运营。土耳其航空目前计划6月飞往19个国家,土航6月份将复飞与19个国家22个城市之间的航班,包括中国上海、日本东京、韩国首尔、德国法兰克福、柏林、黎巴嫩贝鲁特、以色列特拉维夫等。

  9. 卡塔尔航空

 

  卡塔尔航空计划在六月底前恢复飞往80多个目的地的航线,包括23个欧洲航点、4个美洲航点、20个中东及非洲航点和33个亚太地区航点。

 

  在中国地区,卡航计划恢复首都机场、浦东机场、香港机场和白云机场的航班

  10. 6月将有多条往返布达佩斯航线恢复

  英国航空将恢复布达佩斯-伦敦航线,欧洲之翼航空(Eurowings)的布达佩斯-斯图加特航线也将恢复,此外还有Jet2航空公司的布达佩斯-曼彻斯特航线、卡塔尔航空的布达佩斯-多哈航线和瑞士航空的(Swiss)布达佩斯-苏黎世航线也将恢复。

  新冠肺炎疫情对航空运输业的严重影响已达中期,长途航线和国际旅行受到的影响最为严重,预计到2024年,国际航空客运需求才会回到2019年的水平。

  此前,新加坡航空公司中国区总经理曾国铭预计,中新两国的航班可能要等到新加坡现存冠病病例少于5000人后,才能开始恢复到75%客座率。他解释,中国民航局3月31日发布的相关疫情防控技术指南中将现存确诊病例超过5000例的国家列为“疫情严重”级别,对于始发于这些地点的航空公司做出了更严格的要求,包括要将客舱区域划分为清洁区、缓冲区、旅客乘坐区和隔离区管理,同时要求乘客应当隔座就坐。因此,这令航空公司的客座率进一步下降。

  IATA呼吁,各国间需就疫情防控措施达成共识与协议。必须让各国政府树立信心,一套行之有效的生物安全防疫措施已在全球实施,旅客可以跨境流动。

  相信在各国政府的配合下,未来将会有更多航司恢复运力并复航中国。国际机票最价都买不到的情况相信很快就可以解决了。以上各大航空公司都公布了6月的计划航班,如不出现意外,航线会越来越多。

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