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好消息!南京禄口机场T1、T2航站楼将合体投入使用

作者:admin   来源:民航在线     发布时间:2017/10/24 11:48:23

自2014年7月,南京禄口国际机场T2航站楼启用,T1航站楼关闭,等待改扩建。时隔3年多,T1航站楼改扩建工程迎来新进展。10月23日,现代快报记者从江苏省发改委基础产业处获悉,南京机场T1航站楼改扩建工程可研获批。根据发改委的公开消息,本次改造完工后,T1、T2航站楼将双楼合璧。届时,南京机场的基础设施条件得到改善,功能布局得到优化。

  T1航站楼改扩建 涉及南京空港经济区发展规划

  2014年7月,南京机场T2航站楼投用,T1航站楼随即关闭,等待改扩建。时隔3年多,T1航站楼改扩建工程被提上日程。现代快报记者了解到,T2航站楼投入使用后,南京机场就组织设计、咨询单位对T1航站楼改扩建方案进行多方论证,并听取意见。

  经酝酿,T1航站楼改扩建工程前期工作2016年底正式启动。目前,南京机场T1航站楼改扩建工程可研获江苏省发改委批复。现代快报记者获悉,机场T1航站楼改扩建不仅仅是一个扩建工程,更牵涉机场交通规划、机场总体规划,乃至南京空港经济区发展的总体规划。

  总改造面积超11万平方米 T1、T2航站楼将双楼合璧

  根据发改委的公开消息,本次航站楼改扩建工程,总改造面积110653平方米,新建面积45227平方米。

  现代快报记者了解到,改造完工后的T1、T2航站楼将双楼合璧。

  T1航站楼陆侧改造工程,将拆除新建现T1航站楼前高架桥,新建高架桥包括T1楼前高架桥和T1、T2航站楼的联通匝道桥,新建桥梁总面积21200平方米,拆除桥梁总面积11040平方米。

  同时,T1航站楼空侧改造工程将拆除现道面57100平方米,新建水泥混凝土道面41500平方米,新建沥青混凝土连接带路面42000平方米。工程总投资估算约26.6亿元。

  据江苏省发改委介绍,该工程建成后将进一步改善机场基础设施条件,优化机场功能布局,提升机场服务保障能力,满足航空运输快速发展需要,不断促进南京禄口国际机场综合交通枢纽建设。

  年客流量将突破2500万人次 促使T1改扩建提速

  目前,南京机场处于高速发展的黄金机遇期,不断有新航线开通。今年,南京机场预计全年客流量有望突破2500万人次。日益凸显的保障压力促使T1航站楼改扩建工程加快步伐。

  现代快报记者了解到,T2航站楼投用后,先进的设施、贴心的服务以及崭新的环境赢得了旅客的好评。当年旅客吞吐量达到1628.17万人次。此后,南京机场航空主业发展保持着良好态势。2016年12月,南京直飞加拿大温哥华航班开通。今年上半年,南京机场陆续开通了南京直飞米兰的远程洲际客运航线,以及直飞吉隆坡、札幌、河内等多条亚洲地区定期航线。

  随着新航线不断开通,客流也不断上升。2009年,南京机场年客流量首破1000万人次,2016年突破2000万人次。预计今年全年有望突破2500万人次。到2020年,年客流量有望达到3500万人次。客流量逐年增长,促使机场T1航站楼改扩建工程呼之欲出。

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